DELIVERY — 設施內物流

設施內的機車快遞

商用搬運機器人中最窄的機身,只有 240mm——穿得過窄門、走得進你現有的走道,不用為它改格局。 零件、文件、藥品、器械、餐點⋯⋯所有靠人力傳送的物件,都可以交給它跑完遞送的最後一哩。 就像市區的機車快遞,鑽得進巷弄、送得到門口。

Kachaka 機器人載著多層貨架,堆滿零件盒、料箱,在現場地面待命的實拍照片

現場的三個痛點

PAIN 1

人力搬運綁住人手

員工放下手上的事去送一趟東西,一趟十分鐘、一天十幾趟——最該專注本業的人,花在最不需要技術的走動上。

PAIN 2

WiFi 訊號到處是洞

厚牆、金屬機櫃、地下室⋯⋯多數場域都有死角。一般 AMR 一斷網就停在原地,廠商開口就是整場重佈線。

PAIN 3

磁條 AGV 一改格局就重做

劃線、鋪磁條、設反射板,空間一調整就得重來一輪。沒人想為了一台車,停掉現場的運作。

一天的流程

這是它在現場實際跑起來的樣子

機器人載著物件沿虛線路線穿過設施,經過多個據點、終點插著紅旗的旅程插畫
  1. 開機,自動載入路線路線腳本存在機器人本體,開機即就緒——不靠伺服器、不靠雲端。
  2. 定點按鈕叫車同仁在工作區旁按一下實體按鈕,車就來。不用平板、不用 App、不用教
  3. 穿越 WiFi 死角送達離線多站路線(業界首創):腳本在機器人本體執行,網路死角照樣走完全程。
  4. 搖一下車身,出發取完件,搖一下機器人,它就前往下一站;再搖一下,它就回家——現場實證最受好評的互動。
  5. 自動回充跑完整條路線自己回充電座,明天繼續。
一隻手輕搖機器人車身,機器人冒出一個紅色前進箭頭的插畫

日本製造業導入實績

出典:Preferred Robotics(日本原廠公開案例)

各廠效益依現場條件而異,僅作機制可行性參考。

不只工廠——醫療・牙科・藥局也在遞送

同一套「按鈕叫車、自動送達」,搬到診所、牙科、藥局照樣跑(出典:Preferred Robotics)

各場域效益依現場條件而異,僅作機制可行性參考。

完整日本導入事例(含現場照片)→

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